挖掘机热压机的故障诊断与排除

挖掘机热压机的故障诊断与排除

热压机热压泵A、B为双联斜盘轴向驱动柱塞式，泵的排量为2 XL 04 X 10-5时Ir，额 定工作环境压力为32MPa。高温热压机根据热压的媒介不同，可以分为锡焊，ACF（异向导电胶带），ACP（异向导电胶水），TBF（热熔胶膜）。皮革热压机单工作平台，旋转工作平台，左右移动式平台等多样化的工作模式。实验室平板硫化机将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿缸筒外壁打磨出沟槽，最好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。平板硫化机哪个牌子好问题出现后，传统方法根本无法实现现场修复，只能是拆卸后运往生产厂家进行补焊加工或报废更换。由于没有备件更换，重新生产配件或返厂维修时间无法掌控，长时间停机给企业造成严重经济损失，同时还要支付高额的加工或修复费用。

热压系统由两个独立的回路组成。 A泵输出的热压通过多路阀组I驱动旋转电机、右行走电机、铲斗热压缸和辅助臂热压缸，为独立串联回路。 当致动器组不工作时，工作台流动阀5(左位置)使来自泵A的供油进入泵B的供油回路，并且两个泵彼此结合以向动臂缸和臂缸供油。 从而提高起重臂或臂的工作速度。 泵B输出的热压通过多路阀组E驱动起重臂油缸、臂油缸、左行走电机和推土机油缸，是另一个独立的串联回路。 两个安全阀分别控制两个回路的工作压力。

步进式热压机的热压马达和回转式热压马达都是内曲线多功能低速大扭矩马达。挖掘机的每条轨道由一个双列热压马达驱动。两个变速阀14分别置于热压马达的配油轴内，其工作形式为电磁式。当变速箱阀门14处于图示位置时，双列电机串联，行走电机，转速高，但输出扭矩小，处于高速小扭矩工作状态。当传动阀14在另一位置操作时，高压油并联进入每个电机的两个油室，行走电机处于低速大扭矩工作状态。因此，挖掘机有两种行走速度。在工作过程中，吊臂、吊斗和吊斗可能出现重力超速现象，因此在回路中，采用单向节流阀调速措施(图6-7中12)。为了防止超速滑动，在热压回路中设置限速阀11，通过穿梭阀6来控制热压。如果两条轨道都超速，则限速阀起作用。

进入热压马达内部(柱塞腔、配油轴腔)和马达壳体(泄漏低压腔)的热压油温度不同，使马达各部分膨胀不均，会造成密封滑动面卡死。因此，在电机壳(泄漏腔)中引出两个油口，一个通过节流阀与带背压的油路相连，另一个直接与油箱相连(无背压)。这样，背压油管路中的低压油(约0.8 ~ 12 mA)经节流阀降压后供给马达壳体，使马达壳体中保持一定量的循环油，从而使马达各部分的内外温度与热压油温度保持一致。油在壳体内的循环流动也可以冲走壳体内的磨损。在热压系统回路上设置强制风冷冷却器，使系统油温在连续工况下保持在50 ~ 70℃范围内，最高不超过80℃。

由热压机热压系统工作原理分析可知，只有共用元件出了一些问题，才会不断出现上述故障。